Грејачот за автомобилско гориво, познат и како систем за греење за паркирање, е независен помошен систем за греење на возилото што може да се користи откако ќе се исклучи моторот или да обезбеди помошно загревање за време на возењето.Генерално е поделен на два вида: систем за греење на вода и систем за греење на воздухот.Според видот на горивото, дополнително може да се подели на систем за греење на бензин и систем за греење со дизел.Големите камиони, градежната механизација и сл. најчесто користат систем за греење со дизел гас, додека семејните автомобили најмногу користат систем за греење со вода на бензин.
Принципот на работа на системот за греење за паркирање е да извлече мала количина гориво од резервоарот за гориво во комората за согорување на грејачот за паркирање.Потоа, горивото гори во комората за согорување за да генерира топлина, загревајќи ја течноста за ладење на моторот или воздухот.Потоа, топлината се фрла во кабината преку радијаторот за топол воздух, а истовремено се загрева и моторот.За време на овој процес ќе се потрошат енергијата на батеријата и одредена количина на гориво.Во зависност од големината на грејачот, количината на гориво потребно за едно греење варира од 0,2 литри до 0,3 литри.
Системот за греење на паркингот главно се состои од систем за довод на довод, систем за снабдување со гориво, систем за палење, систем за ладење и систем за контрола.Нејзиниот работен процес може да се подели во пет чекори: фаза на внесување, фаза на вбризгување гориво, фаза на мешање, фаза на палење и согорување и фаза на размена на топлина.
По вклучувањето на прекинувачот, грејачот работи според следните чекори:
1. Центрифугалната пумпа за вода започнува со пумпање и пробна работа за да провери дали колото за вода е нормално;
2. Откако водениот пат е нормален, моторот на вентилаторот се ротира за да дува воздух во доводната цевка, а пумпата за дозирање масло го пумпа маслото во комората за согорување преку влезната цевка;
3. Запалете го приклучокот за палење;
4. Откако ќе се запали на главата на комората за согорување, огнот целосно гори на опашката и го испушта издувниот гас низ издувната цевка:
5. Сензорот за пламен може да почувствува дали палењето се запали врз основа на температурата на издувните гасови.Ако се запали, свеќичката ќе се затвори;
6. Водата ја апсорбира топлината преку разменувач на топлина и ја циркулира до резервоарот за вода на моторот:
7. Сензорот за температура на водата ја чувствува температурата на ефлуентот и ако ја достигне поставената температура, ќе го исклучи или ќе го намали нивото на согорување:
8. Контролорот на воздухот може да го контролира внесот на воздух за согорување за да обезбеди ефикасност на согорувањето;
9. Моторот на вентилаторот може да ја контролира брзината на влезниот воздух;
10. Сензорот за заштита од прегревање може автоматски да го исклучи грејачот кога нема вода или кога колото за вода е блокирано и температурата надминува 108 степени.
Поради одличниот ефект на греење, безбедното и практично користење и работата на системот за греење на паркингот со далечински управувач, автомобилот може однапред да се загрее во студената зима, со што значително се подобрува удобноста на автомобилот.Затоа, кај некои модели од високата класа е направена стандардна конфигурација, додека во некои области на висока надморска височина, многу луѓе сами го инсталираат, особено во камионите и RV-ите што се користат на север, кои најчесто се инсталирани.
Време на објавување: Декември-08-2023 година