Постојат две причини за акумулација на јаглерод во грејачот за паркирање Chai Nuan.Првиот е недоволното согорување на горивото и нискиот квалитет на маслото, а главната причина е нискиот квалитет на маслото.
1. Недоволно согорување на горивото: кога снабдувањето со масло на пумпата ја надминува количината на гориво согорено во комората за согорување долго време, ќе се формираат јаглеродни наслаги.Пред секое исклучување, потребно е да се прилагоди брзината на минимум за да се намали снабдувањето со гориво и да се дозволи горивото во машината целосно да изгори.По исклучувањето, ова ќе го намали таложењето на јаглеродните наслаги.
2. Обидете се да користите висококвалитетен дизел колку што е можно повеќе.Ако квалитетот на маслото е премногу низок, тоа ќе влијае на нормалното стартување на машината, а може да се појават наслаги на јаглерод поради нискиот квалитет на маслото.
Начин на чистење со јаглерод: Прво, отворете ја обвивката за отпорна на пламен, извадете го движењето, а потоа користете шрафцигер или клуч за да ја отворите комората за согорување за греење на дизелот.Прво, користете шрафцигер за да ги исчистите наслагите на јаглерод на горилникот, цевката за согорување и внатрешниот ѕид на телото на печката.Потоа, користете средство за чистење одмастување за да го исчистите внатрешниот ѕид на комората за согорување.Внимавајте да не оштетите компоненти за време на расклопување на паркинг грејачот и чистење на јаглеродни наслаги за да избегнете оштетување на машината.
① Откако ќе ја расклопите комората за согорување, исчистете го внатрешниот ѕид со рамен шрафцигер.Прекумерните наслаги на јаглерод може да влијаат на ефикасноста на греењето.
② Приклучок за палење, го запали дизел горивото откако гори црвено.Темелно исчистете ја неговата површина, во спротивно нема да се запали.
③ Мрежата за атомизација, најважната работа е комората за согорување и преминот за масло.Во положбата на приклучокот за палење има и мрежа за атомизација.По расклопувањето, се препорачува да се замени.Исчистете го со средство за чистење на карбураторот, потоа исушете го со пиштол за прав и инсталирајте го во низа.
Незапалувањето, белиот чад и недоволната топлина по палењето, како и капењето масло од издувната цевка, најчесто се предизвикани од прекумерните наслаги на јаглерод.Редовното отстранување на јаглеродните наслаги може да спречи појава на многу дефекти.
Време на објавување: 15 јануари 2024 година